.12月11日，全球快递及物流公司ＤＨＬ与中外运空运发展股份有限公司(600270。SH)正式达成协议，由ＤＨＬ母公司德国邮政集团（ＤＰＷＮ）购入在华合资公司金鹰国际货运余下的５０％股权，成功收购金鹰国际货运，由此实现在华供应链业务的独资。

据DHLgz.com了解，成立于１９９６年５月的金鹰国际货运原是一家中外合资的国际货运公司，注册资本为２９２万美元，此前ＤＨＬ和中外运各占５０％的股份。ＤＨＬ购入余下的５０％股份，意味着ＤＨＬ将全资拥有金鹰国际货运。此次股权回购是德国邮政拓展中国业务的重要举措。据相关人员介绍，由外资全资持有的新公司将促进金鹰国际货运和ＤＨＬ在ＤＨＬ物流服务品牌下的业务整合，推动公司的规模化发展。

ＤＨＬ亚太区首席执行官蓝希德（Ｐｅｔｅｒ　Ｌａｎｄｓｉｅｄｅｌ）表示，ＤＨＬ和中外运在中国的物流及快递行业一直保持着互惠互利关系。中外运出售其在金鹰国际货运持有的５０％股权对ＤＨＬ具有战略意义。

外运发展母公司中国外运(0598。HK)执行董事兼总裁张建卫接受记者采访时表示：“出售股权主要是为了配合DHL物流板块的整合，此项出售不会影响到中国外运的物流业务。”中外运集团已经确立，今后将重点打造中外运航运(0368。HK)为代表的航运业务和以中国外运为代表的综合物流两大旗舰业务板块．

在2005年12月11日中国将履行WTO承诺对快递业完全放开，允许外商独资经营物流快递业务的时候，UPS宣布与中外运　“分手”，实现独资，以1亿美元获得在中国23个中心城市的国际快递业务的直接掌控权。此前，fedex、TNT先后与中外运分手。

对DHL来说，要实现其在华供应链业务独资，收购DHL长期合作伙伴中外运集团持有的金鹰国际货运代理有限公司50%的股权是他们实现的唯一途径。

目前DHL在中国的业务主要有三大板块，分别是快递、运输物流和供应链管理。其中快递主要通过与中外运的合资公司中外运敦豪来经营，运输物流则是由DHL旗下的Global Forwarding分支来实现。今年，其运输物流板块刚刚获得国内航空货代的经营资质，而供应链管理业务主要就是通过与中外运的合资公司金鹰国际来提供的。DHL能成功收购金鹰国际在外运发展手中剩余的50%股份，就意味着DHL将全资拥有金鹰国际，由此实现其在华供应链业务的独资。

近年来，ＤＨＬ瞄准了中国这个高速发展的物流市场，不断扩展在华业务，在刚刚过去的１１月，ＤＨＬ投资１．７５亿美元在上海浦东国际机场兴建北亚枢纽，是迄今为止其在华最大的单笔投资项目。